드디어 GTX A노선 수서∼동탄 구간이 3월 30일 개통합니다. 버스로 1시간 30분 걸렸던 거리를 단 20분 만에 이동할 수 있다는 기대감이 높지만, 요금 체계, 환승 방법, 배차 간격 등 궁금한 점도 많은 게 사실이죠. 오늘은 GTX A구간의 전체적인 사업을 먼저 살펴보고 30일 개통되는 구간에 대해서 궁금한 점을 중심으로 모두 정리하여 알려드리겠습니다.
노선도도 있으니 참고하세요!
수도권 광역급행철도 A노선(GTX A노선)이란?
노선 개요
노선: 파주 운정신도시 - 인천 인천공항 2 터미널
총연장: 116.6km (2030년 완공 예정)
역 수: 22개 (2030년 완공 예정)
개통 구간
- 2024년 3월 30일: 수서 - 동탄 (32.8km, 3개 역)
- 2028년: 삼성 - 기흥 (14.7km, 3개 역)
- 2029년: 동탄 - 평택 (22.9km, 4개 역)
- 2030년: 기흥 - 운정 (22.8km, 5개 역), 인천공항 2 터미널 - 연수 (23.4km, 5개 역)
차량: 8량 1 편성, 최고 속도 100km/h
운행 간격: 출근 시간대 10~15분 간격, 평시 15~20분 간격
주요 특징
- 수도권을 한 시간 만에 잇는 광역급행철도: 서울, 경기, 인천을 연결하여 수도권의 통합과 균형 발전을 도모합니다.
- 쾌적하고 안전한 교통 시스템: 최신 기술을 적용하여 편리하고 안전한 여행 환경을 제공합니다.
- 도심 접근성 향상: 주요 도심과 신도시를 연결하여 접근성을 개선하고 지역 경제 활성화를 기대합니다.
예상되는 개통 효과
- 수도권 교통망 구축: 수도권의 대중교통 시스템을 강화하고 교통 혼잡을 완화합니다.
- 지역 경제 활성화: 접근성 개선을 통해 지역 경제 활성화와 인구 유입을 기대합니다.
- 삶의 질 향상: 편리하고 빠른 이동을 통해 국민들의 삶의 질을 향상합니다.
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GTX A노선 수서∼동탄 구간 요금, 환승, 배차 간격 등 궁금증 해결
요금 관련
기본요금은 10km 기준 3200원이며, 이후 5km마다 250원씩 추가됩니다.
수서∼동탄 구간 요금은 4450원, 수서∼성남 3450원, 성남∼동탄 3950원입니다.
SRT보다 저렴하고, 버스/전철과 환승할 경우 할인 혜택을 받을 수 있습니다.
5월부터 시행되는 K패스를 이용하면 일반인 20%, 청년 30%, 저소득층 53.3% 할인됩니다.
어린이, 청소년, 노인, 장애인 등에게도 할인 혜택이 제공됩니다.
- 어린이/청소년: 1회용 승차권 또는 선/후불 교통카드 이용 (50%, 10% 할인)
- 만 65세 이상 노인: 1회용 승차권 또는 선/후불 교통카드 이용 (30% 할인)
- 장애인/국가유공자: 50% 할인 (K패스 할인과 중복 불가)
- 6세 미만 영유아는 보호자당 3명까지 무료입니다.
주말에는 기본요금 10% 할인됩니다.
환승 관련
버스/전철과 환승할 때 기본요금을 중복해서 내지 않아도 됩니다.
예를 들어, 동탄에서 수서까지 GTX로 이동한 뒤 강남역으로 갈 경우 4650원만 내면 됩니다.
다음은 정차 역별 빠른 환승 방법입니다.
- 수서역: GTX 6-1번 칸/2-2번 칸 하차 시 SRT/3호선·수인분당선 빠르게 환승 가능
- 성남역: GTX 3-2번 칸(수서 방향)/6-2번 칸(동탄 방향) 하차 시 경강선 빠르게 환승 가능
- 동탄역: GTX 1-1, 3-3, 4-3, 8-3번 칸 하차 시 SRT 빠르게 환승 가능
배차 간격
출근 시간대(오전 6시 30분∼9시) 동탄에서 수서로 가는 열차 배차 간격은 평균 17분입니다.
점심 시간대에는 선로 정리가 필요해 배차 간격이 30분까지 벌어질 수 있습니다.
GTX A는 오전 5시 30분부터 새벽 1시까지 운행합니다.
주의 사항
이번 개통에는 수서, 성남, 용인, 동탄역만 포함됩니다.
구성역은 공사 지연으로 6월 말 개통 예정입니다.
노선도
오늘은 개통되는 수서~동탄 구간을 중심으로 A노선 전체에 대해서 알아봤는데요. GTX 노선이 완전하게 개통되면 많은 변화가 있을 것으로 예상되는 만큼 순조로운 이행을 기원하면서 이상으로 포스팅을 마치겠습니다. 끝까지 읽어주셔서 감사합니다!